Winch යනු මාර්ගයෙන් පිටත වාහන සඳහා වඩාත් බලවත් ඇපකර උපකරණයකි. එය සාධාරණ ලෙස භාවිතා කරන්නේ නම්, එය ස්වභාවික, සරල හා කාර්යක්ෂම වන අතර, උත්සාහයෙන් අඩක් සමඟ දෙගුණයක ප්රතිඵලය ලබා ගත හැකිය. එය අනිසි ලෙස ක්‍රියාත්මක කරන්නේ නම්, සැඟවුණු අනතුරු රාශියක් ඇත. බොහෝ ධාවකයන් ඔවුන්ගේ වාහනවල වින්ච් සවි කර ඇත, නමුත් නිශ්චිත මෙහෙයුම් සඳහා, ඒවා මූලික ආපසු ඇද ගත හැකි ලණු වලට පමණක් සීමා වේ.
ඉතින් අපි පටන් ගමු කාර් එකක් කැලේ හිරවෙලා වින්ච් එකක් පාවිච්චි කරලා බේරගන්න තීරණය කරපු මොහොතේ ඉඳන්. මෝටර් රථය හිරවීමෙන් පසු, ඔබ මෝටර් රථයෙන් බැස භූමිය සහ පරිසරය නිරීක්ෂණය කළ යුතුය. උගුලෙන් ඉවත් වීමට අවශ්‍ය ඇදීමේ බලය දළ වශයෙන් ගණනය කිරීමට අත්දැකීම් හෝ විමර්ශන සූත්‍ර භාවිතා කරන්න, සහ අවශ්‍ය කේබල් දිග තීරණය කරන්න (කේබලය බෙරයේ අවසාන ස්ථරයට තැබූ විට, වින්ච් මඟින් උපරිම ඇදීමේ බලය ලබා දිය හැකිය, නමුත් ඔබට අවශ්‍ය වේ. වානේ කේබලය කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීම සඳහා අවම වශයෙන් කම්බි බෙරය මත හැරීම් 5 ක් වත්, මෘදු කේබලය අවම වශයෙන් හැරීම් 10 ක් වත් තැබිය යුතුය), නැතහොත් ස්පන්දනයක් භාවිතා කිරීම අවශ්‍යද යන්න.
උගුලට හසුවීමේ තත්වය ශුභවාදීද නැද්ද යන්න නොසලකා, සියලු මෙහෙයුම් ආරම්භ කිරීමට පෙර ආරක්ෂිත අත්වැසුම් පැළඳ ගන්න.
ඊළඟට, ඔබට නැංගුරම් ස්ථානය තෝරා ගත හැකිය. එය ස්වයං-ගලවා ගැනීම හෝ ගලවා ගැනීමේ කණ්ඩායම් සගයන් වේවා, ඔබ නැංගුරම් ලක්ෂ්‍යය ආරක්ෂිත බව සහතික කළ යුතුය. ඔබ නැංගුරම් ලක්ෂ්‍යයක් ලෙස ගසක් භාවිතා කරන්නේ නම්, ඔබ ගස රැඳවුම් පටියක් භාවිතා කළ යුතුය. එය වෙනත් වාහනවලට සවි කර ඇත්නම්, මුල් ඇදගෙන යාමේ කොක්කෙහි අදාළ අවස්ථාවන් කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න, පැහැදිලිවම එය ලෝහ ඉදිරිපස බම්පරයේ තීරුවට සෘජුවම සම්බන්ධ කිරීම නුවණට හුරු නැත. ඩ්රම් එකේ පැත්තේ කේබල් එකතු වීම සහ වින්ච් එකට හානි වීම වැළැක්වීම සඳහා, හැකි තරම් කෙළින් ඇදගෙන යන්න.
කේබලය ගැටගැසීමේදී කේබල් මාර්ගයේ සීරීම් අවදානමක් තිබේද යන්න පිළිබඳවද අවධානය යොමු කළ යුතුය. නයිලෝන් නම්යශීලී කේබල් සඳහා මෙය විශේෂයෙන් වැදගත් වේ.
නැංගුරම් ලක්ෂ්‍යය සවි කිරීමෙන් පසුව, එය පොදු මාතෘකාව-කේබල් ධජය වෙත පැමිණියේය. බොහෝ ක්රීඩකයන්ගේ අතේ විශේෂ කේබල් ධජයක් නොමැති බව මම විශ්වාස කරමි. කේබල් මධ්‍යයේ යම් බරක් සහිත ඇඳුම්, බැක්පැක් සහ වෙනත් භාණ්ඩ භාවිතා කිරීමෙන් කේබලය කැඩී යාම සහ සෙලවීම වළක්වා ගත හැකිය. ඒවා අපිරිසිදු වීම ගැන ඔබ කනස්සල්ලට පත්ව සිටී නම්, වැටී ඇති ඝන අතු වෙනුවට කමක් නැත භාවිතා කරන්න. ඔබ භාවිතා කරන දේ කමක් නැත, ප්රධාන දෙය වන්නේ කම්මැලි නොවීමයි.
එවිට ඔබට පාලකය සම්බන්ධ කර ක්ලච් එක සම්බන්ධ කළ හැකිය. වින්ච් පාලකයේ සම්බන්ධක වයරය සාමාන්‍යයෙන් සාපේක්ෂ වශයෙන් දිගු බැවින් ක්‍රියාත්මක වන විට වින්ච් මාර්ගෝපදේශයෙන් සහ ටයරයට හසු නොවී සිටීමට පාලක වයරය වෙත අවධානය යොමු කරන්න. ඉන්පසු කේබලය සෙමෙන් ඉවත් කර, ස්ලැක් කේබලය කෙළින්ම දිගු කිරීමට ඉඩ දී, සවිකරන ස්ථානය සහ කේබල් ධජය නැවත තහවුරු කරන්න. එතැන් සිට, තද කේබලය නොතැබිය යුතුය.
ආරක්ෂාව සඳහා, ගලවා ගැනීමේ ක්‍රියාවලියේදී ඔබ පමණක් වින්ච් පාලනය කිරීම වඩාත් සුදුසු වන අතර, ඒ සමඟම, ගලවා ගැනීමට සම්බන්ධ නොවන අදාළ නොවන පුද්ගලයින් "උත්පාතය" කරන්න. වින්ච් ක්‍රියාත්මක කිරීමට ආරක්ෂිතම ස්ථානය නියමු කුටියයි. සෑම දෙයක්ම සූදානම් වූ විට, ඔබට කේබලය ගැනීමට පටන් ගත හැකිය.
කේබලය වසා දැමීමේ ක්‍රියාවලියේදී, මොළය "අවදිව" ඇති බවට වග බලා ගන්න සහ සෑම විටම වාහනයේ සහ අවට පරිසරයේ ගතිකතාවයන් නිරීක්ෂණය කරන්න. කලබල වෙන්න එපා. සිනිඳු බව සහ ප්‍රමාදය රාජ මාර්ගයයි.
මෙම කාලසීමාව තුළ ගලවාගත් වාහනයට සෙමෙන් සෙමෙන් තෙල් ලබා දිය හැකි අතර එය ගලවා ගැනීම පහසු කරයි, නමුත් වාහනයේ වේගය සහ වින්ච් එකේ කඹ වේගය අතර ගැළපීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න, ටයර් වේගයෙන් ධාවනය වීමට ඉඩ නොදෙන්න. ඇලවීම යථා තත්ත්වයට පත් වූ පසු, වාහනය හදිසියේම පිටතට පැන ක්ෂණිකව ලිහිල් වේ. කේබලය ටයරයට හසුවීමට ඉඩ ඇත. ගලවා ගැනීමේ වාහනය බැටරියේ වෝල්ටීයතාවය පවත්වා ගැනීම සඳහා ඇස්වලට පහර දීම සහ වාහනය තිරිංග කරන අතරතුර මධ්‍යස්ථ තත්වයේ යම් වේගයක් පවත්වා ගත යුතුය.
කේබලය බර පැටවීමේදී වින්ච්ට විශාල ක්‍රියාකාරී ධාරාවක් ඇත, එබැවින් එය දිගු කාලයක් අඛණ්ඩව ගත නොහැක. මෝටරයට තාපය විසුරුවා හැරීමට සෑම මීටර් 2 කට වරක් කේබලය ගැනීම අත්හිටුවිය යුතු බව නිර්දේශ කෙරේ.
උගුලෙන් සාර්ථක වූ පසු, මෝටර් රථය නවතා P ගියරයට දැමූ පසු මෝටර් රථයෙන් බැස උපකරණ අසුරා ගැනීමට වග බලා ගන්න. ඇදගෙන යාමේ කොක්ක ඉවත් කිරීමට පෙර, කේබලය මන්දගාමී තත්වයක පවතින බවට වග බලා ගන්න. කේබලය ඉහළට ගන්නා විට, කේබලය ඒකාකාරව හා තදින් බෙරය මත තුවාල විය යුතුය, එවිට පිටත කේබලය අභ්යන්තර ස්ථරයට හසු වී එකට පැටලීම වැළැක්වීමට.
බොහෝ ක්‍රීඩකයින් සිතන්නේ WARN හි රතු ආසන පටිය සැරසිලි කිරීමක් පමණක් බවයි, නමුත් එහි කාර්යය වන්නේ ඛේදවාචකයක් ඇති කරමින් ඇදගෙන යන කොක්ක සහ මාර්ගෝපදේශ වරාය අතර අත හසුවීම වැළැක්වීමයි. කේබලයේ සිට ඇදගෙන යන කොක්ක දක්වා මාර්ගෝපදේශය දක්වා ඇති දුර පාලක වයර් දිගට සමාන වන විට, නතර කර, කේබලය ගැනීමට පෙර රතු ආසන පටිය අල්ලා ගන්න. ඔබේ වින්ච් ටෝ කොක්ක ආසන පටියකින් සවි කර නොමැති නම්, ඒ වෙනුවට ඔබට එය ලණු හෝ දිගු තුවායක් භාවිතා කළ හැකිය.
සත්‍ය ගලවා ගැනීමේ ක්‍රියාවලියේදී, කේබලය ඉහළට ගත් විට දුර්වල හෝ අසමාන වංගු වීම වැළැක්විය නොහැක. සැඟවුණු අන්තරායන් නොතැබීම සඳහා, කේබලය නැවත නිකුත් කළ යුතු අතර අවස්ථාවෙන් පසු නැවත නිවැරදිව ආපසු ලබා ගත යුතුය.
සියලුම මෙහෙයුම් අවසන් වූ පසු, අහම්බෙන් ස්පර්ශ වීම වළක්වා ගැනීම සඳහා නියමිත වේලාවට පාලකය ඉවත් කිරීමට අමතක නොකරන්න.
ඉහත සඳහන් කර ඇත්තේ වින්ච් ක්‍රියාත්මක කිරීමේදී පහසුවෙන් නොසලකා හැරිය හැකි ස්ථාන කිහිපයක් පමණි. ඒවා විස්තීර්ණ නොවේ. ඔබ තවමත් සත්‍ය භාවිතයේදී පළමුව ආරක්ෂාව පිළිබඳ මූලධර්මය අනුගමනය කළ යුතුය. අලංකාර ගලවා ගැනීමක් විද්‍යාත්මකව සහ සාධාරණව සම්පූර්ණ කිරීම සඳහා ඔබ මෙහෙයුමේ සෑම පියවරක් ගැනම සිතා බැලිය යුතුය.
